Žiema Lietuvoje – ne tik sniegas ir slidžios gatvės. Kiekvienais metais vairuotojai susiduria su netikėtai krentančiais varvekliais nuo pastatų stogų, kurie gali apgadinti stovinčius automobilius. Viena akimirka – ir ant priekinio stiklo atsiranda įdauža. Iš pradžių ji gali atrodyti visai nedidelė, tačiau laikui bėgant situacija gali stipriai pablogėti.
Didžiausia problema ta, kad net maža įdauža gali greitai virsti ilgu įtrūkimu, ypač esant temperatūrų svyravimams, kurie Lietuvoje žiemą itin dažni. Dieną atodrėkis, naktį šaltis – ir stiklas plečiasi bei traukiasi. Ar žinojote, kad delsimas gali kainuoti kelis kartus brangiau nei savalaikis remontas? O dabar – svarbiausia dalis: ką daryti iš karto po incidento?
Pirmas žingsnis – įvertinti pažeidimo dydį
Vos pastebėję įdaužą, sustokite saugioje vietoje ir apžiūrėkite stiklą. Atkreipkite dėmesį į:
- Įdaužos skersmenį
- Ar yra matomų įtrūkimų
- Ar pažeidimas yra vairuotojo matymo lauke
Jeigu įdauža mažesnė nei 2–3 cm ir neturi ilgų įtrūkimų, dažniausiai pakanka profesionalaus remonto. Tačiau jei matote, kad įtrūkimas sparčiai plečiasi – delsti negalima. Ir čia slypi viena klaida, kurią daro daugelis…
Kodėl negalima ignoruoti net mažos įdaužos?
Lietuvos klimato sąlygos – tikras išbandymas automobilio stiklui. Temperatūros svyravimai, kelio druskos, vibracija važiuojant nelygiu keliu – visa tai skatina įtrūkimo plitimą.
Be to, pagal Lietuvos transporto saugos administracija reikalavimus, vairuotojo matymo zonoje esantys dideli įtrūkimai gali tapti techninės apžiūros nepraėjimo priežastimi. Tai reiškia papildomas išlaidas ir galvos skausmą.
Tarptautiniai saugumo ekspertai, tokie kaip European Transport Safety Council, taip pat pabrėžia, kad pažeistas priekinis stiklas gali sumažinti konstrukcinį automobilio tvirtumą avarijos metu. Kitaip tariant, tai ne tik estetinė problema.
Laikinos priemonės – tik trumpam
Jeigu negalite iš karto kreiptis į specialistus, galite:
- Užklijuoti įdaužą skaidria lipnia juosta (kad nepatektų drėgmė ir purvas)
- Vengti plauti automobilį aukšto slėgio plovykloje
- Nestatyti automobilio tiesioginėje saulėje ar dideliame šaltyje
Tačiau tai tik laikinas sprendimas. Kuo ilgiau lauksite, tuo didesnė tikimybė, kad vietoje paprasto automobilio stiklo įdaužų remonto teks keisti visą stiklą.
Automobilio stiklo įdaužų remontas – kaip jis vyksta?
Profesionalus automobilio stiklo įdaužų remontas atliekamas užpildant pažeistą vietą specialia skaidria derva. Procesas:
- Įdaužos išvalymas
- Oro pašalinimas iš pažeidimo vietos
- Dervos suleidimas
- Sukietinimas UV šviesa
- Paviršiaus poliravimas
Visa procedūra dažnai trunka vos 30–60 minučių. Po remonto įdauža tampa beveik nepastebima, o svarbiausia – sustabdomas įtrūkimo plitimas.
Ir štai įdomus faktas: daugeliu atvejų remonto kaina yra kelis kartus mažesnė nei viso stiklo keitimas. Tačiau yra viena situacija, kai remonto gali nepakakti…
Kada reikalingas stiklo keitimas?
Stiklą keisti tenka, jei:
- Įtrūkimas ilgesnis nei 10–15 cm
- Pažeidimas yra tiesiai vairuotojo matymo lauke
- Yra keli pažeidimai arti vienas kito
- Įdauža labai gili
Tokiais atvejais remontas gali būti nesaugus ar trumpalaikis sprendimas. Vis dėlto dauguma varveklių sukeltų pažeidimų būna lokalūs ir sėkmingai sutvarkomi.
Ar galima reikalauti žalos atlyginimo?
Jeigu automobilis buvo pastatytas šalia pastato, nuo kurio nukrito varveklis, teoriškai atsakomybė gali tekti pastato savininkui ar administratoriui. Svarbu:
- Nufotografuoti pažeidimą
- Užfiksuoti pastato adresą
- Surasti liudininkų
- Informuoti draudimo bendrovę
Šis žingsnis gali padėti atgauti patirtas išlaidas, tačiau praktikoje procesas gali užtrukti. Todėl svarbiausia – pirmiausia pasirūpinti saugumu ir stiklo būkle.
Žiema Lietuvoje dar tik įsibėgėja, o kartu su ja – ir rizikos vairuotojams. Maža įdauža šiandien gali tapti rimtu įtrūkimu rytoj. Todėl vos pastebėję pažeidimą, nedelskite. Laiku atliktas automobilio stiklo įdaužų remontas ne tik sutaupys pinigų, bet ir užtikrins jūsų saugumą kelyje – o tai svarbiausia kiekvienam vairuotojui.